일반 백필터 문제점

  • 여과속도가 높아 필터백에 막힘현상 발생하여 차압 증가
  • 미세한 분진이 유입될 경우 탈진 불량 및 눈막힘 현상
  • 필터백의 수명이 짧아 유지보수비 증가
  • 여과속도를 낮게 선정해야 하므로 설치면적과 투자비가 상승
  • 잦은 공정중단으로 인한 설비 가동율 저하
  • 압축공기 소비량이 과다
  • 송풍기의 소모동력이 과다



 
  • S-Jet 분사 시스템 적용
    (블로우튜브에 정밀한 S형 파워노즐을 성형하여 장착한 시스템)
  • On-Line System을 적용하여 투자비 절감
  • 압축공기 소비량을 최소화
  • 백필터 차압이 150mmAq를 넘지 않도록 설계
  • 고내구성 펄스밸브 및 4각 에어헤더 일체형으로 내구성 유지
  • 흡입구에 확산판(Baffle Plate)을 설치하여 프리필터 역할
  • 백필터 내부에서 기체 흐름을 하부로 유도하여 분진 재비산 방지
  • 블로우튜브의 탈착이 용이하고 압축공기의 누설이 없는 구조
 
Capacity
: 170 m3/min
Temperature
: 50 ℃
Pulse System
: S-Jet 분사 Econo Pulse System
Bag Size
: d156 × 3,000 mm
Bag Qt'y
 : 100 EA
Filter Area
: 147 m2
A.C. Ratio
 : 1.15 m/min
Pulse Valve
 : 저온용 고내구성 일체형 Type
Pulse Time
 : 50 mSec
Bag Material
: PE
Bag Cage : SS 400
Diff Pressure
 : 150 mmAq 이하
Housing Size : 2,670 x 2,350 mm
Comp. Air
 : 16 m3/h @6 bar
Emission
 : 10 mg/Nm3



 
  • 필터백 기대수명 : 약 3~5년
  • 필터백의 눈막힘 현상 억제
  • 필터백 교체비 (자재비 및 인건비) 감소
  • 공정의 차단없이 연속운전 가능 : 공정 가동율 증가
  • 백필터의 소형화로 설치 부지 절감
  • 압축공기 소비량 감소
  • 운전 차압 100 mmAq 이하로 유지